seeKSpace >
中国西部环境和生态科学研究计划 >
2001年资助项目 >
历史时期典型岩溶环境的自然变化与人类影响：石笋记录 >
科学论文 >
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/2239/741
|
| Title: | 青藏公路沿线多年冻土与公路相互作用研究 |
| Authors: | Wu, Qingbai(吴青柏)
Shi, Bin(施斌)
Liu, Yongzhi(刘永智) |
| Keywords: | 多年冻土
沥青路面
冻融
监测场地
青藏公路 |
| Issue Date: | Jun-2002 |
| Publisher: | 《中国科学D辑》2002，32(6)：514-520． |
| Abstract: | 为了研究多年冻土与公路相互作用和特征,青藏公路沿线建立了8个监测场地,监测内容包括天然状态下活动层厚度、沥青路面下季节冻融深度、多年冻土顶板温度和路基稳定性.研究结果表明,由于沥青路面具有强烈的吸热作用和较弱的蒸发过程,从而改变了地表能量平衡状态,使沥青路面下的季节冻融深度和多年冻土顶板温度变化均大于天然状态,并引起了融化下沉和冻胀等工程地质问题频繁发生,对路基稳定性产生严重影响. |
| URI: | http://seekspace.resip.ac.cn/handle/2239/741 |
| Appears in Collections: | 科学论文
|
Files in This Item:
| File |
Description |
Size | Format |
|---|
| 青藏公路沿线多年冻土与公路相互作用研究.PDF | | 441Kb | Adobe PDF | View/Open |
|
All items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved.
|
